7月4日 G17 一等软座 15:00 开车，票价935元。

候车：14:40 检票口附近已经挤满了候车的人。和动车不同，检票依然没有开始。工作人员开始在检票口内广播检票的说明。14:45，开始检票。因为有不少乘客持有的是粉红色的非自动进站的车票，需要人工检票，结果和持有蓝色车票的乘客混在一起，乱成一片。14:50，终于通过检票口进站了。

上车：16车，在列车尾部。车厢上的车号很小，需要仔细识别。好在是最后一节，不会走错。上车后，把拉杆箱放在座位上方的行李架上。行李架没有护栏或者锁之类的，心想万一车子晃得厉害箱子掉下来就杯具了-.-|||

座位：一等座一排四个座位，中间是走道，左右各两个。可以前后向旋转。可以从90度调到120度倾斜，有脚踏。无电源插座。阅读灯在车厢边上，基本上照不到靠走道的座位。座位舒适度一般，没有飞机上的小靠枕和毛毯。PS：车厢里比较热，睡觉会出汗，所以不需要毛毯了-.-

开车：15:03开车，开始车速不高，逐步加速到310公里左右。可以感受到车身的左右轻微晃动，严重怀疑东西可以竖着不倒。。。 车外风景变化挺快，不过不会造成不适。大约16:30左右，到达济南；18:30后，达到南京；19:55，到达上海虹桥。漫长的五小时。。。

餐饮：每人发一小瓶矿泉水（获特满）或橙汁，还有一包小饼干。晚餐30元/份，还有一种带包装的是20元/份（餐车出售）。买了一瓶王老吉，6元。

娱乐：没有无线网络，3G信号基本没有，电话很难接通，且容易断。车厢内的电视会放一些电影，但是声音很轻，基本没用。座位后面没有娱乐系统，不如飞长途的飞机。

服务：乘务人员的主要工作是卖饮料、食品、盒饭，基本无其它服务。有人要了盒饭，结果吃完后的饭盒没人收，很气愤。去看了一下观光座，貌似也没什么特别的，只有免费的雪碧可乐。。。

总体评价：五小时路程太长，一等软座舒适度不够，还是挺累。如果要快速，还是应该选飞机，毕竟现在机票降价了，而且机上服务比火车上好。如果喜欢坐火车的，应该选晚上的动车软卧，价格便宜（735元），更舒服。到站前，不少乘客表示，只尝试这一次。